“”管理的推進(jìn)首先，汽車(chē)維修企業(yè)的要明確“”管理的內容，了解“”管理的方針及要點(diǎn)，企業(yè)要予以充分重視。其次，要對全體員工進(jìn)行“”管理的意義、操作方法的要求的培訓

“”管理的推進(jìn)首先，汽車(chē)維修企業(yè)的要明確“”管理的內容，了解“”管理的方針及要點(diǎn)，企業(yè)要予以充分重視。其次，要對全體員工進(jìn)行“”管理的意義、操作方法的要求的培訓與教育。第,企業(yè)要制定“”管理要達到的目標：零事故、零缺陷、零投訴。使維修企業(yè)的管理水平上了臺階，立章建制進(jìn)一步完善，服務(wù)意識顯著(zhù)增強，達到了年審工作的預期目的，取得了實(shí)效。今年共審驗維修企業(yè),，其中二類(lèi)維修企業(yè),，三類(lèi)維修業(yè)戶(hù),，其中整改二類(lèi)維修企業(yè),，吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證,戶(hù)，新審批三類(lèi)專(zhuān)項維修業(yè)戶(hù),。年審工作具體做法。

現在我國汽車(chē)的保有量在不斷增加，汽車(chē)已經(jīng)普遍進(jìn)入了每個(gè)家庭，成為了我們生活中必不可少的交通工具。每臺汽車(chē)從人們購買(mǎi)后，就需要一些剛需保養以及后期的維修。從剛開(kāi)始的汽車(chē)太陽(yáng)膜的粘貼，到后期的定時(shí)保養，以及周期性的精洗汽車(chē)，從汽車(chē)美容養護，到汽車(chē)維修，再到汽車(chē)改裝。汽車(chē)維修服務(wù)共享模式汽車(chē)維修服務(wù)項目的構成比例，一般修理占比較多，故障診斷占比較小。當前汽車(chē)維修企業(yè)主要矛盾是，服務(wù)項目的頻次和企業(yè)資源合理分配的問(wèn)題。資源的利用率普遍較低，例如維修設備、維修、專(zhuān)業(yè)，只有在處理偶爾出現的“疑難雜癥”上一顯身手。

——預見(jiàn),《中國汽車(chē)維修行業(yè)全景圖譜》(附市場(chǎng)現狀、競爭格局和發(fā)展趨勢等)行業(yè)內主要企業(yè)：元征科技(HK)、道通科技(、南華儀器(、德聯(lián)集團(、東方時(shí)尚(等定義根據國家發(fā)布的《國民經(jīng)濟行業(yè)分類(lèi)》(GB/T,。目前汽車(chē)養護行業(yè),汽車(chē)維修及配件行業(yè)是社會(huì )各界及各大企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),由此相應的資本投資和行業(yè)競爭也暗潮洶涌地應運而生。筆者作為汽配行業(yè)的從業(yè)者和產(chǎn)品數據“運輸員”,在這里就數據管理這一小塊領(lǐng)域和后市場(chǎng)一些情況相結合,對汽配行業(yè)的數據管理必要性作一番探討。中國市場(chǎng)上車(chē)型眾多,屬于萬(wàn)國車(chē)。

隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展,日益呈現出汽車(chē)維修的高科技特征,與其同時(shí)汽車(chē)維修理念也不斷更新。,汽車(chē)檢測維修的現狀分析(一)高素質(zhì)維修技術(shù)人才目前我國汽車(chē)保有量逐年快速增加,進(jìn)來(lái)車(chē)越來(lái)越多,而且車(chē)型復雜、種類(lèi)繁多,沒(méi)有一個(gè)人能夠熟悉所有車(chē)型的故障管理,甚至在一個(gè)單一的領(lǐng)域也不可能。集團沖擊。品牌汽修連鎖店，社區快修店一路高歌猛進(jìn)，客戶(hù)進(jìn)一步被分流，普通的汽修企業(yè)無(wú)疑是雪上加霜，品牌汽修連鎖企業(yè)集中采購，統一管理，人才按需分配等一系列的措施對傳統維修企業(yè)是一個(gè)致命的沖擊。以上多種因素讓普通的汽車(chē)維修企業(yè)舉步維艱，生意難做就成了不爭的事實(shí)。

一般而言，汽車(chē)維修是汽車(chē)維護和修理的泛稱(chēng)，指對出現故障的汽車(chē)通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。近兩年全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低迷產(chǎn)銷(xiāo)量均出現下降縱觀(guān)汽車(chē)發(fā)展史，根據汽車(chē)動(dòng)力的不同，全球汽車(chē)工業(yè)可分為六個(gè)發(fā)展階段�，F在我國汽車(chē)的保有量在不斷增加，汽車(chē)已經(jīng)普遍進(jìn)入了每個(gè)家庭，成為了我們生活中必不可少的交通工具。每臺汽車(chē)從人們購買(mǎi)后，就需要一些剛需保養以及后期的維修。從剛開(kāi)始的汽車(chē)太陽(yáng)膜的粘貼，到后期的定時(shí)保養，以及周期性的精洗汽車(chē)，從汽車(chē)美容養護，到汽車(chē)維修，再到汽車(chē)改裝。

在計劃經(jīng)濟時(shí)代，由于車(chē)輛主要集中在運輸企業(yè)中，因此汽車(chē)維修主要是附屬于運輸企業(yè)。改革開(kāi)放以后，中國的車(chē)輛分布發(fā)生了本質(zhì)的變化，車(chē)輛的社會(huì )化和私家車(chē)的大量發(fā)展，使汽車(chē)維修業(yè)走向社會(huì )化，并促使汽車(chē)維修業(yè)從產(chǎn)品型行業(yè)向服務(wù)型行業(yè)過(guò)渡，按照市場(chǎng)化的要求，形成了一個(gè)社會(huì )化的、資金和技術(shù)密集型的。目前，汽車(chē)“低碳修復”行業(yè)在國內及國際市場(chǎng)上均呈現出良好的發(fā)展態(tài)勢。越來(lái)越多的汽車(chē)維修企業(yè)開(kāi)始引入這種維修方式，為消費者提供更加環(huán)保、經(jīng)濟的維修服務(wù)。同時(shí)，一些專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)“低碳修復”的企業(yè)也應運而生，為市場(chǎng)提供了更加專(zhuān)業(yè)、高效的服務(wù)。然而，汽車(chē)“低碳修復”行業(yè)仍面臨一些挑戰。例如。

汽車(chē)維修服務(wù)電商模式汽車(chē)維修保養服務(wù)電商,是指將線(xiàn)下的維修保養服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)平臺相結合,一般基于LBS為消費者提供汽車(chē)維修保養服務(wù)，分為維修保養自營(yíng)型平臺、導流型平臺、型平臺三類(lèi)。汽車(chē)維修服務(wù)共享模式汽車(chē)維修服務(wù)項目的構成比例，一般修理占比較多，故障診斷占比較小。集團沖擊。品牌汽修連鎖店，社區快修店一路高歌猛進(jìn)，客戶(hù)進(jìn)一步被分流，普通的汽修企業(yè)無(wú)疑是雪上加霜，品牌汽修連鎖企業(yè)集中采購，統一管理，人才按需分配等一系列的措施對傳統維修企業(yè)是一個(gè)致命的沖擊。以上多種因素讓普通的汽車(chē)維修企業(yè)舉步維艱，生意難做就成了不爭的事實(shí)。

而汽車(chē)零配件供應商可以分成兩類(lèi)，一類(lèi)是原廠(chǎng)配件供應商(即主機廠(chǎng))，其議價(jià)能力處于強勢地位，但是政府正在試圖通過(guò)反壟斷措施打破窘境;另一類(lèi)是非原廠(chǎng)配件供應商，其議價(jià)能力相對較弱，因為市場(chǎng)基本處于供大于求的狀態(tài)，但是資本市場(chǎng)正在整合汽車(chē)配件供應系統，未來(lái)行業(yè)會(huì )出現幾家獨角獸企業(yè)。汽車(chē)維修市場(chǎng)的新變化在人們的傳統觀(guān)念中，汽車(chē)維修這一行業(yè)即臟又累，很少有人愿意從事這一職業(yè)。隨著(zhù)我國汽車(chē)保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展，我國的汽車(chē)維修企業(yè)近年來(lái)迅猛發(fā)展，并已開(kāi)始走向成熟，汽車(chē)維修企業(yè)不斷向大規模、高檔次、高水平發(fā)展。一些新企業(yè)投資幾百萬(wàn)、幾千萬(wàn)。

加強員工的技術(shù)培訓和素質(zhì)提升，提高員工的技術(shù)水平和服務(wù)意識。加強信息化建設，提高信息化水平，輔助企業(yè)的技術(shù)管理和服務(wù)流程。通過(guò)上述措施，汽車(chē)維修企業(yè)技術(shù)管理旨在提高企業(yè)的技術(shù)實(shí)力、提高客戶(hù)滿(mǎn)意度、增強企業(yè)的市場(chǎng)競爭力，實(shí)現企業(yè)的可持續發(fā)展。汽車(chē)維修的企業(yè)管理主要內容有如下，當然也要看汽車(chē)維修企業(yè)是,店還是一般店，管理目標追求的是質(zhì)量還是短期利潤，追求的是品牌還是短期想法。汽車(chē)維修成本,汽車(chē)維修技術(shù)水平,汽車(chē)維修所需備件及輔件是否合格，是否是欲修車(chē)的品牌一致,汽車(chē)維修的服務(wù)意識。

;⑨企業(yè)要走新興工業(yè)化道路;必須實(shí)施“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”戰略;⑩堅持。凡是經(jīng)濟學(xué)中見(jiàn)到如何經(jīng)營(yíng)類(lèi)題時(shí)，應想到：①市場(chǎng)：面向市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結構調整，生產(chǎn)適銷(xiāo)對路商品;遵循價(jià)值規律，將生產(chǎn)資料與勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化合理配置。⑵科技：貫徹科教興國戰略，運用高新技術(shù)。建立快修店,與狼共舞,就必須細分市場(chǎng),發(fā)揮地緣優(yōu)勢,鎖住特色服務(wù),提高自身的經(jīng)營(yíng)管理能力。就如何經(jīng)營(yíng)好汽車(chē)快修店,可以概括為以下幾個(gè)方面,選址:良好的位置,成功的一半國外汽車(chē)服務(wù)連鎖店在總結其成功經(jīng)驗時(shí),明確指出:分店的成功原因,一是地點(diǎn),二是地點(diǎn),第三還是地點(diǎn)�？梢�(jiàn)店址在連鎖經(jīng)營(yíng)中的重要位置。

汽車(chē)修理廠(chǎng)涉及到交通運輸和經(jīng)營(yíng)管理，汽車(chē)修理廠(chǎng)歸屬交通運輸管理中心和工商管理局管理。為了保證汽車(chē)修理廠(chǎng)合法經(jīng)營(yíng)，需要辦理汽車(chē)修理許可證，工商營(yíng)業(yè)執照，機構代碼證，登記證。汽車(chē)修理許可證是經(jīng)營(yíng)汽車(chē)修理業(yè)務(wù)的基本許可證件之一。根據國家相關(guān)法規，任何從事汽車(chē)修理業(yè)務(wù)的企業(yè)都必須取得該許可證。它們不僅有益于企業(yè)的健康發(fā)展，也增強了消費者對修理廠(chǎng)的信任。因此，汽車(chē)修理廠(chǎng)在運營(yíng)過(guò)程中，必須嚴格遵守法律法規，辦理并妥善保管這些證件，與相關(guān)部門(mén)保持良好合作，以創(chuàng )造一個(gè)安全、規范的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，提供優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)維修服務(wù)。細節決定成功，合法合規是每個(gè)修理廠(chǎng)走向長(cháng)遠發(fā)展的基礎。

減少維修過(guò)程中的污染物排放，降低對環(huán)境的影響。信息化：隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)維修企業(yè)也開(kāi)始應用信息技術(shù)來(lái)提高服務(wù)質(zhì)量和管理水平。例如，通過(guò)建立信息化管理系統，實(shí)現維修預約、故障診斷、維修記錄等環(huán)節的信息化管理，提高工作效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度。(五)維修管理的高科技化、新科技化高科技的維修工作必然要有高科技管理的支持.現代汽車(chē)維修管理必須要以知識型企業(yè)的管理制度來(lái)進(jìn)行.其最突出的特點(diǎn)是樹(shù)立全員現代維修的理念.建立現代汽車(chē)維修企業(yè)的品牌.創(chuàng )建一套科學(xué)、合理、有效的現代化管理系統.企業(yè)不僅要在技術(shù)、質(zhì)量上處于行業(yè)的領(lǐng)先地位。